在《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》確定的16項重大專項中，如大型先進壓水堆及高溫氣冷堆核電站、大型油氣田及煤層氣開發、大型飛機、載人航天與探月工程、集成電路制造等均離不開連接技術。在《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》中提出的16個重大技術裝備領域中，如大型清潔高效發電裝備、大型乙烯和煤化工成套設備、海洋石油工程裝備及液化天然氣（LNG）運輸船、高速列車、飛機及航空發動機等領域也與焊接密切相關。這些重大工程的需求正推動傳統焊接向自動化、智能化以及“高精度控形”、“低損傷控性”的先進制造模式轉變。為此，對焊材行業的發展提以下幾點建議：

　?。?）在新材料的焊接應用研究方面。
　　用于核電用鋼、海洋平臺超高強鋼、航空航天輕金屬材料等在其應用中提出的焊接熱輸入、熱循環次數、接頭長期性能等的嚴格要求，是引導焊接技術從“注重成形”向“滿足功能”的新層面提升的市場驅動力。對焊接的要求不再是傳統工藝的簡單延伸，而是“成形控性一體化”的新需求。為此，對于高強鋼焊接接頭的“等強匹配”和“等韌匹配”、接頭強韌性界限值、預熱溫度和熱輸入量、工藝參數與定量評定等方面仍需進行大量研發工作。典型的例如T91、T92鋼和P91、P92鋼具有較高的抗拉強度、高溫蠕變性能和持久強度，以及低的熱膨脹性、高的韌性、良好的導熱性、加工性和抗氧化性等優勢。為此，已成為電站鍋爐用于約600℃高溫下的超臨界及超超臨界機組的選用材料。目前，國內尚處于研發階段，實際工程的應用仍然依賴進口?？梢钥闯觯槍腋叨搜b備先進制造的實際需求，行業應該增加緊迫感。

　　（2）應對新工藝、新裝備的焊材研發方面。
　　現代控制理論與數字信號處理技術的結合，已能通過“源”的能量輸出形式的變化賦予“弧”的新熱特性和力特性，涌出一系列“受控”條件下的弧焊新工藝。例如，通過對接頭成形與熱輸入的定量分析選擇金屬過渡形式；多熱源復合在提高焊接效率的同時也提升了焊接接頭的綜合性能。對于船體甲板、艙壁、殼體等結構的T型梁，采用傳統熔化極氣體保護焊時是雙面坡口焊接；當采用激光-電弧復合焊時，可無坡口實現全熔透焊接，焊絲消耗減少4~7倍，甲板焊接變形程度減小2/3。這些新工藝、新裝備所對應的焊材研發也是行業面對的重要課題。

　?。?）在高端焊材研發方面。
　　已在“強度匹配”、“成份匹配”的傳統設計思想中走向對焊縫組織與性能的優化設計新理念。以往對焊縫組織的觀察是作為一種焊縫性能分析手段或性能優劣的解釋方式，而現在則是有目的、有計劃地控制焊接組織，有針對地進行焊縫組織的優化設計，并相應調控焊縫合金系統。這種基于焊接冶金理論與工藝信息的新思路，將促進接頭性能的有效提升，進而推動焊材的開發和制造走向高端化。我公司鑫宇焊業應對焊接結構生產廠家在生產上的變化，從高強鋼焊材開始，陸陸續續推出具有時代特色的焊材產品，積極與客戶合作互贏，完善焊材新產品質量。

　　（4）構建焊接一體化服務平臺。
　　國外諸多知名焊接企業都十分注重焊接的協同發展，通過盡可能的完善產品鏈或與各板塊企業組成聯盟或企業集團，推進焊接解決方案的開發，形成可為用戶提供各工業領域的多元化焊接解決方案。同時，企業還成立了工藝中心，主要職能包括客戶支持、焊接演示和焊接培訓；以及擁有焊接工藝規程數據庫和具備國際焊接技師資格證書的焊接工程師，能為滿足客戶要求而提供專業化的焊接工藝及應用服務。因此，集焊接工藝、焊接設備、焊接材料于一體，為高端制造業和重大工程提供焊接技術整體性解決方案，已是焊接產業發展的世界潮流。推進三者的一體化融合創新，向各行業提供焊接
　　一攬子整體解決方案，大勢所趨。國務院發布了《關于加快發展生產性服務業促進產業結構調整升級的指導意見》。為了引領產業向價值鏈高端提升，應推動裝備制造業從“生產型制造”向“服務型制造”轉型升級。我國有實力的焊材企業應向這方面努力，更加著重為重點行業、重點用戶提供整體服務的開發工作，建立相應的服務網絡。
　　我國焊材發展已到了一個新的歷史時期。今后的發展重點是焊材品種結構調整和品質提升，而不再是低端重復、低品位拼搶，企業的轉型升級已成為必然選擇。尤其在中國目前增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期的“三期疊加”的形勢下，整個工業經濟下行壓力更為明顯。期望在焊接材料制造企業、原輔材料供應企業、相關用戶單位、大學及科研院所等多方的共同努力下，我國焊接材料行業的技術水平和管理水平將不斷得到提高，轉型升級之路必將平穩健康有序。